zamknij

Wiadomości

Umowa na Wojewódzki Rower Publiczny w tym tygodniu. Będzie integracja z ŁRP

Wiadomo już, że operatorem nowego projektu rowerowego obejmującego miasta województwa łódzkiego będzie Nextbike, czyli ta sama firma, która w Łodzi zarządza Łódzkim Rowerem Publicznym. System ma objąć 10 miast, w których będą funkcjonowały w sumie 1002 rowery. W przeciwieństwie do systemu łódzkiego system będzie całoroczny.

Łódź, Pabianice, Zgierz, Koluszki, Kutno, Łask, Zduńska Wola, Sieradz, Skierniewice i Łowicz to miasta, w których zostanie zintegrowana komunikacja kolejowa z komunikacją rowerową. System ma być atrakcyjny nie tylko dla turystów, ale przede wszystkim dla mieszkańców miejscowości położonych na szlakach kolejowych. W sumie ponad 100 stacji rowerowych będzie uzupełniało lokalne systemy komunikacyjne. 

Reklama

Wartość umowy to 24 mln zł liczone na 6 lat. 3,75 mln zł to koszt dostawy rowerów i uruchomienia projektu. Pozostała kwota to koszty utrzymania systemu przez kolejne lata do 2024 roku. Pierwsze rowery mają być gotowe w ciągu miesiąca, a więc jeszcze w trakcie wakacji. Pojawią się wzdłuż linii kolejowej Łódź-Sieradz w okolicach stacji Pabianice, Kolumna, Łask, Zduńska Wola, Sieradz. 

Traktujemy przedsięwzięcie jak pilotaż. Zgłaszało się do niego więcej partnerów, niż tylko 10. Będziemy modernizować kolejne stacje i przystanki kolejowe oraz rozwijać siatkę połączeń ŁKA w kierunku Radomska i Tomaszowa Mazowieckiego oraz na trasie Skierniewice – Kutno. Po zakończeniu pilotażu będzie można wdrożyć system także w mniejszych miejscowościach – zapewnia marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień.

Rowery będą posiadały urządzenia GPS pozwalające na pozostawienie ich poza stacjami dokującymi, jednak opłata dla rowerzysty w takiej sytuacji będzie wyższa. Najtaniej wyjdzie przejazd krótki, gdy rower zostanie odstawiony do rowerowej stacji.

– Pierwsze 20 minut, podobnie jak w innych systemach Nextbike’a, będzie bezpłatne, a kolejne 40 minut – złotówkę. Chcemy, by korzystanie z roweru było dostępne – tłumaczy marszałek. 

Najciekawsze jest to, że system ma działać cały rok. Rowery nie będą zimą garażowane a ich konstrukcja ma umożliwiać korzystanie z nich także zimą. Inicjatorzy systemu chcą wprowadzić modę na jazdę rowerową także w chłodnych miesiącach i są pewni, że pomysł się przyjmie:

Będzie to nasz drugi system całoroczny w Polsce, a trzeci w ogóle – informuje rzecznik Nextbike Polska Marek Pogorzelski – Nie planujemy wprowadzania opon zimowych, łańcuchów czy kolców. W wielu miastach w Polsce widzimy, że ruch rowerowy zimą zmniejsza się, ale nie ustaje. Chcemy pokazać mieszkańcom, że rower jest doskonałym środkiem lokomocji tak w lipcu, jak w grudniu – dodaje.

Oceń publikację: + 1 + 5 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tulodz.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuŁódź

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tulodz.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Mobilna Łódź, czyli Busorożec w akcji. Taka forma promocji miasta jest:






Oddanych głosów: 128