zamknij

Wiadomości

Łódzkie metro. Magistrat nie zaakceptował pierwszych założeń wykonawcy. Co będzie dalej?

Do dyskusji na temat kształtu planowanego tunelu średnicowego pod centrum Łodzi dołączył magistrat. Dotychczas najważniejsze ustalenia toczyły się na linii PKP PLK, czyli inwestora i konsorcjum Energopolu ze Szczecina jako wykonawcy. Miasto Łódź jest trzecim ważnym podmiotem w projekcie, magistrat więc aktywnie zabiera głos w ustaleniach bezpośrednio wpływających na to, co będzie funkcjonowało dla mieszkańców.

Dyskusja dotyczy głównie przystanków planowanych w centrum miasta. Jedna kwestia to jest ich usytuowanie, wygląd i funkcjonalność.

Reklama

Druga sprawa, to terminy prac, ograniczenia w ruchu, a więc okresowe zamknięcie ulic, wstrzymanie komunikacji miejskiej i czasowa dezorganizacja życia mieszkańców. Miasto chce być aktywne w pracach planistycznych a to oznacza, że są trzy aktywne strony dyskusji, z których każda ma odmienny interes. 

W sprawie zabrał głos Marcin Masłowski, rzecznik prasowy UMŁ:

Miasto powołało specjalny zespół, który ma opiniować dokumentację. Po stronie formalnej wszystko funkcjonuje jak należy, natomiast jak w każdym procesie, zwłaszcza w takim w którym biorą udział trzy strony – każda z odmiennym priorytetami – występują różnice zdań. Możemy powiedzieć, że przedstawione przez wykonawcę wstępne założenia nie uzyskały naszej akceptacji i w chwili obecnej oczekujemy skorygowanych opracowań. 

Z punktu widzenia zarządu miasta najważniejsze kwestie do uzgodnienia dotyczą ograniczeń ruchu, zamykania ulic i ograniczania bądź wyłączania części komunikacji miejskiej. Masłowski odniósł się więc to oczekiwań i potrzeb miasta, które powinny być uwzględnione by życie mieszkańców nie było sparaliżowane:

Minimalne warunki zostały określone na etapie postępowania przetargowego i zakładają utrzymanie ruchu tramwajowego na skrzyżowaniu Zachodnia – Zielona – Kościuszki podczas budowy stacji Łódź Śródmieście. Priorytetem będzie utrzymanie ciągłości ruchu transportu zbiorowego na trasie Łódzkiego Tramwaju Regionalnego, stanowiącego kręgosłup komunikacyjny miasta. W pozostałych przypadkach jest za wcześnie, żeby mówić o zakresach prac i terminach.

Poza ścisłym centrum (przystanki planowane są przy skrzyżowaniu Zielona/Kościuszki i Ogrodowa/Zachodnia), newralgiczne punkty na planowanej budowie to dworzec Łódź Fabryczna i okolice Al. Włókniarzy. W pierwszym przypadku, na zachodni skrzydle dworca trzeba będzie zorganizować punkt początkowy dla ogromnej tarczy drążącej tunel. Wiąże się to z koordynacją dostępu do tego miejsca dla wielu podmiotów wykonawczych. Druga lokalizacja to miejsce wyjścia torów z tunelu na powierzchnię. Miejsce to będzie więc generowało kolejne utrudnienia, które muszą stać się przedmiotem drobiazgowych uzgodnień.

Będziemy mieć mnóstwo pracy z uzgodnieniem terminów wejść poszczególnych wykonawców na swoje place budowy, a nie mówimy tutaj wyłącznie o inwestycjach miasta i PKP, ale także o planach rozbudowy swoich sieci przez gestorów. Dlatego też najważniejsze będzie dopilnowanie terminów wykonywania poszczególnych prac zapowiada rzecznik UMŁ. 

Przypomnijmy, że planowana data zakończenia budowy to czerwiec 2022 roku. Wartość projektu to ponad 1,6 mld zł.

Oceń publikację: + 1 + 40 - 1 - 4

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (3):
  • ~Darth Zdzisław 2018-08-23 14:41:37

    Co ze starą koncepcją? Tzn. Dworzec Śródmieście pod ziemią przy Centralu i wylotka w parku Poniatowskiego wiaduktem nad al. Włókniarzy w 'zarośnięty' wiadukt na Kaliskim? Przecież ktoś dawno temu takie plany opracowywał i po to ten prawy wiadukt na dworcu powstał.

    1 7
  • ~Darth Zdzisław 2018-08-23 14:49:57

    Ah zapomniałem, 'za krótki tunel' samochodowy pod centrum zniweczył te plany. Oby tym razem wykonano wszystko w 'full opcji' a nie tylko w wersji demo jak wyżej wspomniany tunel.

    6 3
  • ~kuki5050 2018-08-30 15:41:22

    Wschodni wiadukt na Dworcu Kaliskim był po to, żeby był przelot na trasie do Chojen i Widzewa. a nie na tunel.

    2 0

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tulodz.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuŁódź

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tulodz.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Hanna Zdanowska, po wygranych wyborach prezydenckich, powinna:





Oddanych głosów: 4661